С праздником – Днём железнодорожника!
Уважаемые коллеги и партнеры!
Поздравляем Вас с профессиональным праздником –
Днём железнодорожника!
День железнодорожника в традиционно празднуется ежегодно в каждое первое воскресение августа в этом году он выпадает на 4 августа.
День железнодорожника впервые был установлен приказом министра путей сообщения Российской Империи князя Михаила Хилкова № 68 от 28 июня (10 июля по новому ) 1868г
Государь Император в ознаменование дня рождения Императора Николая I, державной волею коего положено начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России, по всеподданнейшему докладу нашему, 28 июня сего года Высочайше повелеть изволил: установить ежегодное празднование годовщины Императора Николая I всеми центральными и местными учреждениями, управляющими железными дорогами в России. О таковой Высочайшей воле объявлено по ведомству путей сообщения.
— Министр путей сообщения князь М. Хилков.
Новый праздничный день стал первым профессиональным праздником сотрудников железнодорожной отрасли и транспорта не только в Российской империи, но и в Европейских странах.
Дата ежегодного празднования Дня железнодорожника всеми центральными и местными учреждениями, заведовавшими железными дорогами в России, была связана с днём рождения императора Николая I 25 июня (6 июля по новому стилю). Николай I считается основателем железнодорожного дела в России: при нём были построены первая прогулочная железная дорога в Царское село а также первая всероссийская магистраль от Санкт Петербурга до Москвы.
В день железнодорожника тогда центральные и местные железнодорожные учреждения не работали, а вечером организовывался ужин с концертом в зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги. На крупных станциях и вокзалах устраивали благодарственные молебствия. Особенно торжественно проходило празднование на набережной Фонтанки у дома № 117, где тогда располагалось российское Министерство путей сообщения, к слову сказать в это министерство входил тогда и речной транспорт, по сути представляя уже тогда логистические технологии интермодальных перевозок.
На торжество приезжали не только высшие чины МПС, но и представители железнодорожных департаментов Министерства финансов и Государственного контроля, которые работали в тесном контакте с МПС. День железнодорожника регулярно отмечался вплоть до 25 июня 1917 года.
После Октябрьской революции были отменены все царские праздники, к великому сожалению и День железнодорожника. Традиция празднования Дня железнодорожника возобновилась только в 1936 году, в связи с инициативным выдвижением железнодорожниками предложения:
«…о Дне железнодорожника как о дне максимальных трудовых усилий во славу Родины…» во время совещания работников железнодорожного транспорта в Москве 25—30 июля 1935 года. После совещания во время приёма железнодорожников в Кремле Иосиф Салин лично поблагодарил товарищей за достижения:
«Разрешите провозгласить тост за ваши успехи, которые несомненны и за которые вы заслужили настоящую товарищескую похвалу. Разрешите провозгласить тост за те достижения, которых ещё нет у вас, но которые обязательно должны быть, за то, чтобы все вы, от стрелочника до наркома, сделали всё необходимое и подняли транспорт, который идёт уже в гору, но идёт ещё покачиваясь, за то, чтобы транспорт был чётко работающим, исправно действующим, точным, как хороший часовой механизм, конвейером! За всех вас и за вашего наркома, товарищи!»
29 июля 1936 года вышел экстренный выпуск газеты “Гудок” который начинался с постановления правительства СССР: «О праздновании Дня железнодорожного транспорта Советского Союза». День железнодорожного транспорта Советского Союза был объявлен всенародным праздником, первое его празднование было в кратчайшие сроки организовано по всей стране.
Через несколько лет постановлением СНК СССР от 9 июля 1940 года было решено «перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника в 1940 г. на ближайший выходной день (воскресенье) — 4 августа. В будущем установить празднование Всесоюзного дня железнодорожника в первый выходной день (воскресенье) августа месяца»- кок он и празднуется в настоящее время.
С 1980 года по настоящее время, согласно Указу Президиума Верховного совета СССР, профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта именуется «День железнодорожника» и остается в календаре профессиональных праздников в XXI веке. В 2003 году ОАО “РЖД” утвердило «День железнодорожника» своим корпоративным праздником одновременно с государственным.
Железнодорожная отрасль занимает особое место в жизни страны –
ее состояние определяет мощь и уровень развития наших стран и напрямую влияет на наше благополучие , безопасность и комфорт , так необходимых в наше время стремительных перемещений. Железные дороги непрерывно модернизируется, сокращается время в пути составов, улучшается комфорт условий в поездке,
внедряются новые технологии.
Неуклонный курс на развитие комфорта и безопасности железных дорог России