В Тульской области состоялся XII Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего – 2024»
В Тульской области состоялся XII Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего – 2024». Каждый год мероприятие собирает под эгидой Союза машиностроителей России талантливых молодых специалистов. В форуме принимает участие порядка 1000 участников из 70 стран. От ТМХ ИС в команду ТМХ вошли технический директор Антон Васильев, ведущий конструктор Дмитрий Черкасов и руководитель департамента развития Дмитрий Волковский. Они выступили с лекциями в рамках образовательной программы ТМХ «Перспективное проектирование». В лекции «Подходы к обеспечению функциональной безопасности в системах управления движением поездов» Антон Васильев рассказал о ключевых аспектах обеспечения функциональной безопасности в системах управления движением поездов. Он подробно остановился на методах анализа рисков, проектировании отказоустойчивых систем, а также на современных подходах к созданию программного обеспечения. «Обеспечение высокого уровня функциональной безопасности является критически важной задачей при разработке систем управления движением поездов. Малейший сбой или ошибка могут привести к серьёзным последствиям, поэтому инженерам необходимо применять самые современные методики, чтобы гарантировать безопасность пассажиров и грузов, а также обеспечить необходимый уровень пропускной способности жд линий», – отметил Антон Васильев.
В рамках национальной научно-технической конференции Инжены (Молодежное движение Группы ТМХ «Поколение ИНЖЕН» – это сообщество молодых и драйвовых инженов, машиностроителей XXI века! ) представили свои проекты решения реальных производственных, технических и экономических задач. Проекты – это не просто теоретические модели, а реальные инновационные разработки, способные изменить существующие подходы ко многим актуальным проблемам организации производства.
В выставочном шатре ТМХ, на молодёжном форуме «Инженеры будущего» прошла лекция «Проектирование систем управления и автоматизации с применением новых технологий» ведущего конструктора ТМХ ИС Дмитрия Черкасова. В своём выступлении он рассказал о современных подходах к проектированию систем управления железнодорожном транспортом, использующих новейшие технологии: техническое зрение, спектральный анализ, генерацию данных и моделирование, автоведение. Особое внимание он уделил тому факту, что главной целью является построение целостной системы для улучшения работы транспорта, а не только внедрение новых технологий, важно знать ограничения, стандарты отрасли и особенности эксплуатации. «Внутри ТМХ ИС мы занимаемся разработкой систем с применением технологии машинного зрения и систем предиктивной бортовой диагностики. Стараемся делать это так, чтобы системы повышали эффективность и безопасность работы железнодорожного транспорта». «При проектировании продукта необходима совместная работа специалистов, которые не боятся изменений, готовы слушать и учиться друг у друга, и при этом способны учиться на чужих ошибках. Время сегодня слишком ценно», – отметил в своём выступлении для молодых специалистов Дмитрий Черкасов.
В рамках образовательной программы ТМХ, на молодёжном форуме «Инженеры будущего – 2024» в Туле с лекцией выступил руководитель департамента развития ООО «Транстелесофт» (входит в ТМХ ИС) Дмитрий Волковский. Его доклад был посвящен теме: «Безопасность, обеспечиваемая развитием технологий». Он рассказал молодым специалистам об основных технологиях, которые гарантированно обеспечивают безопасность движения рельсового транспорта. Среди них – локомотивная система безопасности движения «Борт», технология Автоведение, «Виртуальная сцепка», системы машинного зрения и бортовые нейромодули для контроля работы и состояния машиниста.
«Внедрение передовых технологий позволяет нам значительно повысить уровень безопасности на железнодорожном транспорте, – отметил Дмитрий Волковский. – Например, современные российские системы Автоведения энергоэффективно и безопасно ведут поезда со скоростями до 200 км\ч в России, Белоруссии и Казахстане на локомотивах, изготовленных российскими и зарубежными производителями. При этом безопасность движения как ручного так и автоматизированного движения эффективно обеспечивается современными российскими бортовыми системами обеспечения безопасности движения. Это особенно важно в условиях постоянного роста пассажиро- и грузопотоков», – отметил Дмитрий Витальевич.
Смотреть видео:
https://dzen.ru/video/watch/6680180062d21a0b5b6b9009?share_to=link
