Все тепловозы ТЭ33А Киргизстана оснащены системой БОРТ!
ГП «НК «Кыргыз темир жолу» осуществляет перевозку пассажиров и грузов железнодорожным транспортом.
Результаты деятельности компании дают основание с уверенностью смотреть в будущее. Ежегодно отмечается устойчивая тенденция положительного роста основных производственных и финансовых показателей.
В 2024 году ГП «НК «Кыргыз темир жолу» отметило 100 летний юбилей. Мощный импульс в развитии предприятие получило в 2021 году с приходом к руководству новой команды менеджеров во главе с Азаматом Сакиевым.
Основной упор новой командой был сделан на модернизацию железнодорожной инфраструктуры, обновление подвижного состава, его модернизацию и оптимизацию технологических процессов.
В ряду знаковых событий стоит переоснащение в 2025 году всех магистральных тепловозов ТЭ33А с устаревающей системы безопасности на современную локомотивную систему безопасности движения БОРТ.
Система БОРТ соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 и имеет действующие декларации. БОРТ имеет экспертное заключение на доказательство безопасности, по расчетам которого вероятность опасного отказа уровню полноты УПБ4 (SIL4).
Система БОРТ предназначена для установки на всех типах подвижного состава, эксплуатируемого на участках железных дорог, оборудованных всеми типами путевых устройств сигнализации управления движением поездов АЛСН. Имеет целый ряд преимуществ в ряду применяемых систем безопасности движения.
Локомотивная бортовая система безопасности движения БОРТ в настоящее время устанавливается на все тепловозы от Wabtec серий ТЭ33АС, ТЭП33А, ТЭМ11А, изготавливаемые на локомотивостроительном заводе «Локомотив құрастыру зауыты», и при поступлении в ГП «НК «КТЖ» новых локомотивов ТЭ33АС уже не потребуется обучать локомотивные бригады, так как Система БОРТ уже имеет широкое применение.
В настоящий момент совместно с компаниями «Транстелесофт» (Россия ) и » «TransEngineeringSystem» (Казахстан) после завершения модернизации всех тепловозов ТЭ33А, реализуется проект модернизации магистрального тепловоза 2ТЭ10М, на котором также будет произведена замена системы КЛУБ-У на Локомотивную систему безопасности движения БОРТ.
Перспективой этого проекта является переоснащение всего эксплуатируемого парка магистральных и маневровых локомотивов на современные системы БОРТ , включая и замену устаревших механических скоростемеров и АЛСН, практически уже снятых с производства. Эта модернизация позволит использовать все преимущества современных цифровых технологий на борту локомотивов и их взаимодействия с передовыми технологиями систем управления движением поездов.